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Große Flurförderzeughersteller bieten für ihre Stapler auch Leitsysteme an, mit denen die Betreiber ihre Transport-Ressourcen steuern können. Oft stoßen diese Systeme jedoch an ihre Grenzen - nämlich dann, wenn viele und unterschiedliche Ressourcen-Arten – Stapler, Züge, Anhänger usw. – zu steuern sind und es außerdem darum geht, die gesamten Intralogistik-Prozesse zu optimieren. Denn konventionellen Staplerleitsystemen fehlen intelligente Optimierungsalgorithmen. Eine Alternative ist das Transportleitsystem Synchrotess von Inform.

Durch Fehlauslösungen von Sprinkleranlagen und Gaslöschsystemen, die mit hohem Druck Löschgase einblasen, entstehen jährlich enorme Schäden an Lageranlagen und -gütern. Mit der neuen Inertgaslöschanlage Kardex Remstar Fire Solution wird im Brandfall das gesamte Lagersystem über hunderte Düsen mit einem geringen Gasdruck (4 bar) ohne Schadenfolge gefl utet. Bei der Knorr- Bremse AG in München wurde im Zuge der Errichtung eines neuen Zentrallagers eine Inertgaslöschanlage im Shuttle XP installiert und zertifiziert.

Durch die raschen Fortschritte in wesentlichen Basistechnologien (Identifi kations- und Kommunikationstechnik) wird der Einsatz von automatisierten Leitsystemen auch für Unternehmen mit kleineren Flurförderzeugfl otten wirtschaftlich interessant, denn unabhängig vom Einsatzbereich und von der spezifi schen Betriebssituation sind nennenswerte Produktivitätssteigerungen möglich. Im folgenden Beitrag werden die wichtigsten Aspekte des Einsatzes von Staplerleitsystemen (SLS) betrachtet. Das Institut für Technische Logistik der Technischen Universität Graz beschäftigt sich gegenwärtig u. a. mit dem Aufbau von anbieterneutralen automatisierten Leitsystemen für Flurförderzeuge. Mit dieser neutralen SLS-Informationsplattform soll auf Basis von klassifi zierten Musterlösungen (Branchen, Flottengrößen) die Zweckmäßigkeit modularer SLS-Funktionen zum Nutzen von potenziellen Anwendern und Herstellern verdeutlicht werden.

Advantech-DLoG ist einer der international führenden Spezialisten bei der Entwicklung und Herstellung von In-Vehicle-Computing-Lösungen. Zur ersten internationalen Partnerkonferenz kamen Ende Januar 2012 120 Teilnehmer aus 20 Ländern nach München, um an zwei Tagen die Trends und Wachstumserwartungen am Logistik- und Flottenmanagement-Markt zu diskutierten. Gastgeber Advantech-DLoG präsentierte auf der Veranstaltung interessante Anwendungsbeispiele, zeichnete Partnerunternehmen aus und stellte erstmals das neue Service-Konzept „ADDProTec“ vor.

Zum 10. Mal öffnet die Internationale Fachmesse für Distribution, Material- und Informationsfluss LogiMAT 2012 ihre Toren. Vom 13. bis 15. März wird unter dem ganzheitlichen Motto „Innovationen + Netzwerke für nachhaltiges Wachstum“ wieder ein Überblick über innovative Leistungen und aktuelle Lösungen der Intralogistikbranche gegeben.

Obwohl heute schon jeder fünfte Kommissionierer in Deutschland über 50 Jahre alt ist, spielt die altersgerechte Logistik bei der Planung von Logistikzentren bisher kaum eine Rolle. In den kommenden zehn Jahren wird sich die Situation noch deutlich verschärfen. Bereits 2020 zählt rund ein Drittel der Arbeitskräfte zur sog. Aging Workforce. Die Probleme sind absehbar und für viele Unternehmen schon heute zu spüren: Die Effi zienz der Mitarbeiter sinkt mit zunehmendem Alter, Krankheitstage hingegen steigen an. Wie können ältere Mitarbeiter langfristig beschäftigt und im Unternehmen gehalten werden? Und wie kann das wachsende Arbeitsvolumen in der Logistik mit immer älter werdenden Menschen wirtschaftlich bewältigt werden? Das sind einige der Fragen, die in einem aktuellen Forschungsthema1) der Westsächsischen Hochschule Zwickau gemeinsam mit der Ulmer Logistikberatung IWL AG näher untersucht worden sind.

Zwar nicht im Februar, aber doch früh genug, um das Messejahr 2012 einzuleiten, fi ndet in diesem Jahr die 10. LogiMAT vom 13. bis 15. März statt. Unter dem ganzheitlichen Motto „Innovationen + Netzwerke für nachhaltiges Wachstum“ präsentieren auf den 65 000 m2 Ausstellungsfl äche der Hallen 1, 3, 5, 7 und erstmals der Halle 9 mehr als 900 Aussteller aus 25 Ländern ihre Produktinnovationen für zukunftsorientierte und ökologisch optimierte Intralogistik – darunter erstmals auch Anbieter aus Spanien, der Türkei, Kanada, Australien und den USA. An den drei Messetagen werden mehr als 25 000 Fachbesucher erwartet. Basierend auf den Informationen der Aussteller hat die Redaktion auf den folgenden Seiten einen ersten Überblick über das Angebotsspektrum der Messe zusammengestellt. Ein ausführlicher Vorbericht mit weiteren Produktvorstellungen, Aussteller-Statements und einem separaten Messe-Guide folgt im Heft 3/2012, das vor kurz vor Beginn der LogiMAT erscheint.