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Am 19. Juni 2012 findet an der Helmut-Schmidt-Universität in Hamburg die 9. Hamburger Staplertagung statt. In bewährter Weise wird die im zweijährlichen Zyklus stattfindende Fachveranstaltung von der Professur Maschinenelemente und Technische Logistik (MTL) in Zusammenarbeit mit den Flurförderzeugherstellern Jungheinrich, Still und Linde MH organisiert. Die Tagung wendet sich an Flurförderzeug- und Komponentenhersteller, Anwender, Hochschul- und Forschungsinstitute, Berufsgenossenschaften und Behörden.
Die absoluten, berührungslosen Positionssensoren Temposonics® MH mit CANopen-Safety-Ausgang sind für den Einsatz in sicherheitsbezogenen Anwendungen geeignet. Nach Angabe der MTS Sensor Technologie GmbH & Co. KG aus Lüdenscheid erfüllen sie die Anforderungen des Sicherheitsintegritäts-Levels 2 (SIL2) nach EN 61508 und demnach auch die Voraussetzungen des Performance Levels d der EN 13849-1. Damit sind die Wegmesssysteme für Sicherheitsfunktionen an mobilen oder stationären Maschinen zugelassen.
Die absoluten, berührungslosen Positionssensoren Temposonics® MH mit CANopen-Safety-Ausgang sind für den Einsatz in sicherheitsbezogenen Anwendungen geeignet. Nach Angabe der MTS Sensor Technologie GmbH & Co. KG aus Lüdenscheid erfüllen sie die Anforderungen des Sicherheitsintegritäts-Levels 2 (SIL2) nach EN 61508 und demnach auch die Voraussetzungen des Performance Levels d der EN 13849-1. Damit sind die Wegmesssysteme für Sicherheitsfunktionen an mobilen oder stationären Maschinen zugelassen.
Die Toyota Material Handling Deutschland GmbH (TMHD) hat künftig ihre Unternehmenszentrale in Isernhagen. Investiert wird in einen
Neubau auf einer Fläche von mehr als 20 000 m2, der rd. 160 Mitarbeiter beherbergen soll. Die Bauarbeiten beginnen voraussichtlich im Herbst 2012, der Umzug vom jetzigen Standort Langenhagen ist für Ende 2013 vorgesehen.
Zu einem attraktiven Fachmeeting hat sich die im dreijährlichen Rhythmus von der Fakultät Maschinenbau der Universität Belgrad organisierte International Conference on Material Handling, Constructions and Logistics (MHCL) entwickelt. Die nunmehr 20. Veranstaltung - ausgerichtet mit Unterstützung vom Institut für Konstruktionswissenschaften und Technische Logistik der TU Wien und von der Vereinigung IFToMM - findet vom 3. bis zum 5. Oktober 2012 in der serbischen Hauptstadt statt. Wie die bisherigen Treffen dient sie als internationales Forum zur Vermittlung neuer Erkenntnisse, zum direkten Erfahrungsaustausch und zur Förderung des Wissenstransfers zwischen Forschung und Praxis der vertretenen Fachgebiete.
Die TKD Kabel GmbH in Pliezhausen hat ihre Geschäftsführung erweitert. Die neue Doppelspitze bilden der langjährige Geschäftsführer Jürgen Neumann (61) und Dr.-Ing. Wilhelm Engst (54), der auch die Funktion als CEO (Chief Executive Officer) übernimmt. Nach langjähriger Tätigkeit im fördertechnischen Anlagenbau war Dr. Engst seit Ende der 1990er-Jahre durchgängig in der Kabelindustrie aktiv.
Hochfeste Ketten in Güteklasse 10 haben gegenüber Ketten der Güteklasse 8 eine 25 % höhere Tragfähigkeit bei geringerem Eigengewicht und ermöglichen somit ein besseres Handling. Die Dolezych GmbH & Co. KG aus Dortmund, einer der führenden Anbieter von Hebe- und Ladungssicherungstechnik, hat das aktuelle Kettenprogramm in Güteklasse 10 in einem Extra-Fachkatalog zusammengefasst.
Viele bewährte Komponenten und Funktionsmerkmale der verbrennungsmotorisch angetriebenen Stapler der Baureihe Veracitor VX finden sich auch in der neuen Baureihe LX wieder, die der amerikanische Flurförderzeughersteller Yale speziell für mittelschwere und weniger intensive Einsätze entwickelt hat. Die Modelle mit Treibgas- oder Dieselmotor haben Tragfähigkeiten von 2 bis 2,5 t und sind mit Ein-Gang-Lastschaltgetriebe, Trommelbremsen, komplett geschweißtem, robustem Chassis und Superelastikreifen ausgestattet.
Viele bewährte Komponenten und Funktionsmerkmale der verbrennungsmotorisch angetriebenen Stapler der Baureihe Veracitor VX finden sich auch in der neuen Baureihe LX wieder, die der amerikanische Flurförderzeughersteller Yale speziell für mittelschwere und weniger intensive Einsätze entwickelt hat. Die Modelle mit Treibgas- oder Dieselmotor haben Tragfähigkeiten von 2 bis 2,5 t und sind mit Ein-Gang-Lastschaltgetriebe, Trommelbremsen, komplett geschweißtem, robustem Chassis und Superelastikreifen ausgestattet.
Am Beginn war es nur ein Ein-Mann-Betrieb: Adolf Klinkhammer gründete am 9. Februar 1972 das Unternehmen Klinkhammer in seinem Reihenhaus in Nürnberg. Zunächst beschäftigte er sich fast ausschließlich mit Planungen, ehe er sich 1977 mit der Fertigung und der Montage von Komponenten ein zweites Standbein schuf. Ein weiterer großer Schritt zum heutigen mittelständischen Unternehmen war der Bau der Zentrale am Standort Nürnberg - die Voraussetzung für Wachstum und weiteren strategischen Ausbau der Geschäftsfelder. Planung, Softwareentwicklung und Montage, Inbetriebnahme und Service - alle wichtigen Bereiche für durchdachte Logistiklösungen hat die Klinkhammer Group heute im Haus.



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